Nous vous annonçons des gros travaux de réfection sur l’un de nos A318 de la compagnie. Le second appareil est en mission mais sera restauré sous peu avec le même design à bord. Un nouveau personnel a été recruté : les SDL (Soubrette De Luxe), les SSP (les Spéculateurs Sans Pitié – pour aider les magnats de la finance à être encore plus riches) remplace dorénavant les PNC qu’on retrouve sur compagnie traditionnelle. Concernant les commodités à bord, nous avons un Jacuzzi, TV plasma, connexion par téléphone satellite, roulette russe, tous les spiritueux possibles, une cave mais sans pineau pour ne pas accepter n’importe qui à bord au risque de se faire vider les stocks, un water polo, des écuries, un stand de tir, un porte cigare, un allume cigare, une pompe à cigare, un Jacuzzi (un autre mais à température différente), un salon de thé, un service à thé, un poster de Lady Gaga dédicacé par son producteur, une rampe en or, une boule à facettes pour les soirées arrosées, un synthé à une touche (Mi# ou Fa pour les intimes) pour les DJ à la mode, un varni Kennel pour fox terrier, une lampe d’Aladin pour faire des voeux, un videur, un vide ordure, une ordure, et un vieux gigolo dans le placard pour les vieilles femmes très fortunées.
Grand luxe sur notre A318
Posted on Mar - 12 - 2011
Categories: Evénements
Suis Déçu car je trouve le airbus A318 un peut gros pour cette compagnie a moin que vous être en plein essor et vous changer vos appareil pour des plus gros car aussi non je vous conseil un Hawker 900XP
Les 2 A318 de la flotte sont en place depuis 2005.
Ce concentré de technologie nous permet de disposer d’un avion de grande capacité avec des performances identiques au Citation X.
La F-BACJ a été acheté neuf directement chez Airbus à Toulouse qui assure également la maintenance pendant les deux premières années d’exploitation.
Seule la version de l’A 318-111 F-BACQ a été modifiée à 50 places afin de gagner en confort. Il constitue la plus grande capacité de la compagnie avec les atouts de l’avion-taxi.
Baccara Express, historiquement, est une compagnie biz-jet. Mais à force de travailler avec des clients fortunés, ces derniers ont souhaité que nous leur mettions en place des services répondant à leurs objectifs.
Concernant le Hawker 900XP, le mieux est que nous en parlions dans le forum du groupe.
Hé bien en tant que pilote pour cette compagnie, je pense que je resterais plus de temps avec les passagers que dans le cockpit.